O nouă criză amenință sistemul feroviar din România. Aproximativ 1.550 de angajați ai CFR Marfă nu și-au primit salariile de patru luni, iar sindicaliștii cer intervenția urgentă a Guvernului pentru plata drepturilor restante și asigurarea fondurilor necesare funcționării transportului feroviar.
Potrivit Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV), situația salariaților a devenit o urgență socială, numeroase familii fiind afectate de lipsa veniturilor pentru cheltuielile zilnice.
Sindicaliștii avertizează asupra riscului opririi trenurilor
Pe lângă restanțele salariale, reprezentanții sindicali trag un semnal de alarmă cu privire la finanțarea sistemului feroviar. Lipsa banilor pentru întreținere, reparații, energie și alte cheltuieli curente ar putea provoca blocaje în activitatea feroviară.
„Există riscul real al reducerii sau chiar al opririi circulației trenurilor”, avertizează sindicaliștii, care solicită suplimentarea finanțării prin rectificare bugetară.
Federația îi cere noului ministru al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a fondurilor.
Se cer soluții urgente pentru plata salariilor restante
Sindicaliștii solicită organizarea unei întâlniri de urgență între Ministerul Transporturilor, conducerea CFR Marfă și reprezentanții angajaților. Scopul discuțiilor este stabilirea unui calendar clar pentru achitarea salariilor restante și a compensațiilor cuvenite salariaților.
Reprezentanții federației atrag atenția că oamenii nu pot continua să suporte consecințele lipsei de finanțare și ale întârzierilor administrative, în condițiile în care au muncit pentru veniturile pe care ar fi trebuit să le primească.
Deocamdată, avertismentul sindicaliștilor nu înseamnă că oprirea circulației trenurilor a fost decisă, ci că lipsa fondurilor ar putea conduce la asemenea consecințe dacă problemele nu sunt rezolvate la timp.
Situația ridică semne de întrebare atât cu privire la plata drepturilor angajaților CFR Marfă, cât și la capacitatea autorităților de a asigura continuitatea și finanțarea
About the Author
