Aeroportul Brașov – Ghimbav, primul aeroport construit în România în ultimii 50 de ani, va fi inaugurat joi, 15 iunie. Compania Tarom va opera o cursă simbolică București – Brașov, avându-l la manșa avionului pe Cătălin Prunariu, fiul cosmonautului român Dumitru Prunariu. La ceremonie va participa președintele Senatului, Nicolae Ciucă. Lucrările pentru construirea aeroportului au început în primăvara anului 2020 și au însumat aproximativ 140 de milioane de euro.
De asemenea, compania Dan Air va începe să opereze curse regulate de la Aeroportul Brașov către destinații precum Bruxelles, Nuremberg, Stuttgart, Londra și Barcelona, începând cu data de 15 iunie. În viitorul apropiat, se așteaptă și deschiderea altor rute către Paris, Budapesta și Tel Aviv.
Aeroportul Brașov – Ghimbav deschide noi oportunități pentru județul Brașov, facilitând conexiuni aeriene cu alte orașe importante din Europa și contribuind la dezvoltarea economică a regiunii. Inaugurarea acestui aeroport reprezintă un moment semnificativ pentru industria aviației din România.
Linia A1 de transport în comun către Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav va fi pusă în circulație începând cu data de 15 iunie. Viceprimarul Flavia Boghiu a anunțat că aceasta va pleca din Gara Brașov și va avea stații în Centrul Civic, Livada Poștei, Bartolomeu și Aeroportul Brașov-Ghimbav. Prima etapă a liniei A1 va cuprinde 13 plecări corelate cu programul zborurilor, fiind astfel un beneficiu pentru brașovenii care vor folosi aeroportul și pentru turiști.
Pe de altă parte, județul Brașov are doar 6 kilometri de autostradă, respectiv A3 Râșnov – Cristian, inaugurată în 2020. Ministerul Transporturilor intenționează să lanseze în licitație un segment de 5 kilometri Cristian – Codlea pentru a extinde rețeaua de autostrăzi.
În ceea ce privește infrastructura de drumuri, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNAIR) a semnat un contract cu firma Eco Geodrum SRL pentru realizarea studiilor de prefezabilitate și fezabilitate pentru un drum de legătură între DN 1, Autostrada A3 și Aeroportul Brașov – Ghimbav. Studiile vor stabili traseul și modalitățile de conexiune la rețeaua existentă, iar firma responsabilă va finaliza aceste studii într-o perioadă de 8 luni. Scopul final este de a dezvolta un drum de legătură între Varianta Brașov, Aeroportul Internațional Ghimbav și DN1, care să faciliteze accesul în zonă și să susțină creșterea infrastructurii din Brașov.
În ceea ce privește linia de tren spre Aeroportul Brașov – Ghimbav, proiectul întâmpină întârzieri. Deși a fost aprobat de Ministerul Transporturilor în decembrie 2021 și de Guvern în august 2022, Compania CFR Infrastructură nu a semnat contractul de finanțare și licitația nu a fost lansată. Compania afirmă că aceasta este cauzată de faptul că aeroportul nu era finalizat și nu avea un termen concret de operaționalizare. Linia de tren planificată va avea o lungime de 21,5 kilometri și va fi construită într-un termen de 3 ani, cu o valoare totală de 739 de milioane de lei.
About the Author
