Circulația feroviară în sud-estul României se confruntă cu dificultăți semnificative din cauza ninsorilor abundente și a rafalelor de vânt, care au provocat avarii pe rețeaua de alimentare cu electricitate. Situația este critică în diverse zone, inclusiv în Constanța și Galați, unde trenurile sunt oprite, iar barierele automate de la trecerile la nivel cu calea ferată sunt defecte.
Conform datelor furnizate de CFR SA, condițiile meteorologice nefavorabile, cu rafale de vânt atingând viteze de 95 km/h – 100 km/h, au cauzat avarii pe rețeaua de alimentare cu energie în zona SRCF Constanța. Ca măsură de precauție, 10 stații CF funcționează pe grup electrogen, iar intervenții cu Drezine Pantograf sunt în curs pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact în anumite intervale CF.
În Constanța, un tren de călători (R 8340) staționează temporar din cauza unui deranjament între Jegălia și Bărăganu, iar șapte treceri la nivel cu calea ferată întâmpină probleme cu barierele automate, în principal pe intervalele Ciulnița – Perișoru, Valu lui Traian, Bărăganu – Jegălia, Bărăganu – Fetești și Jegalia – Perișoru.
Problemele se extind și în Galați, unde echipele de intervenție lucrează pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact între stațiile Făurei – Dedulești și Lacu Sărat – Traian Sat. Trenurile de călători R 7360, IR 1570 și IR 1732 au fost afectate, rămânând defecte cu pantografele rupte.
Din cauza intensificării rafalelor de vânt, toate trenurile vor circula pe intervalul CF Galați – Făurei – Ţăndărei doar cu locomotive Diesel în Galați, cu excepția trenurilor tractate cu locomotive electrice, care sunt în circulație pe secția respectivă.
CFR asigură că echipele de intervenție acționează în continuare pentru remedierea deranjamentelor și restabilirea circulației feroviare în condiții optime în sud-estul țării.
About the Author
