Până recent, consorțiul Impresa Pizzarotti – Retter, cunoscut ca “oaia neagră” a Autostrăzii Moldova, a revenit în forță și există o șansă reală ca lucrările la lotul Dumbrava – Mizil, primii 21 de kilometri din Autostrada Ploiești – Buzău, să fie finalizate anul viitor.
În august 2022, au fost demarate lucrările la cei 21 de kilometri ai lotului 1 Dumbrava – Mizil, care fac parte din Autostrada Ploiești – Buzău. Inițial, progresul a fost extrem de lent din cauza unor probleme legate de gropile de împrumut și a necesității unor săpături arheologice, iar constructorul a întârziat în stilul său obișnuit.
Cu eforturile autorităților, blocajele au fost depășite, iar consorțiul condus de Impresa Pizzarotti a început să accelereze ritmul lucrărilor. O fabrică de grinzi a fost adusă pe șantier, ceea ce a contribuit la economisirea de timp și bani pentru transportul acestor componente.
La mai mult de un an de la începerea lucrărilor, progresul proiectului a atins aproximativ 30%, și tendința este una pozitivă. Potrivit secretarului de stat Irinel Scrioșteanu, care a vizitat recent șantierul, consorțiul a instalat 1.045 de piloți din totalul de 1.180, și au fost deja montate 66 de grinzi din beton dintr-un total de 490. Lucrările de umplutură continuă pe întreaga lungime a autostrăzii, cu un avans de 54%. Aproximativ 588 de persoane și 300 de utilaje și echipamente de construcții sunt mobilizate de antreprenor.
Noul termen de finalizare a lucrărilor este stabilit pentru octombrie 2024, după ce CNAIR a acordat o extensie de timp consorțiului. Deși există progrese pozitive în ultimele luni, rămân multe incertitudini, dar inaugurarea la finalul anului este o posibilitate reală.
About the Author
