Șoferii români au avut parte de o surpriză neplăcută în ultimele zile: în multe benzinării din țară, benzina a ajuns mai scumpă decât motorina, o situație mai rar întâlnită pe piața carburanților. Specialiștii spun că diferența vine dintr-un amestec de factori internaționali și fiscali care influențează direct prețurile afișate la pompă.
Creșterea cotațiilor petrolului pe piețele externe, tensiunile geopolitice și majorările succesive ale accizelor au dus la noi scumpiri pentru carburanți. Potrivit analiștilor din domeniul energiei, prețurile nu mai sunt dictate doar de costul petrolului brut, ci și de taxele aplicate în România, care reprezintă o parte importantă din suma plătită de consumatori.
În plus, benzina și motorina nu evoluează întotdeauna în același ritm. Cererea mai mare pentru benzină în anumite perioade, costurile de rafinare și importurile pot crea diferențe temporare între cele două tipuri de combustibil. Specialiștii atrag atenția că motorina are uneori o întârziere în reflectarea scumpirilor internaționale, deoarece stocurile existente au fost cumpărate la prețuri mai mici.
Deși România este unul dintre producătorii importanți de țiței din Uniunea Europeană, acest lucru nu garantează carburanți ieftini. Piața funcționează după cotațiile europene și regionale, iar prețul final include costuri de rafinare, transport, distribuție și taxe. Potrivit unor analize economice, accizele și TVA-ul ajung să reprezinte peste jumătate din prețul unui litru de carburant.
Economiștii avertizează că, dacă tensiunile internaționale vor continua și cotațiile petrolului vor rămâne ridicate, șoferii ar putea vedea noi creșteri de preț în perioada următoare.
About the Author
